Euregioroute 2008        Een terugblik.

Zondag 17 augustus 2008 om 10.30 uur was het zover. Na maandenlange en intensieve voorbereidingen vertrokken de eerste oldtimers vanaf de CINETOWER in Alsdorf, uitgeleide gedaan door het speakersduo Rob Debets en Jules Coenen. En anderhalf uur later heerste er weer rust in de Hubertusstraße... Toen waren alle 120 oldtimers op weg.

De eerste vergadering over de organisatie was op 21 november 2007. Er zouden nog zeven vergaderingen volgen eer we de overtuiging hadden dat alles goed geregeld was en we dus veilig "en route" konden gaan.

Bijna als vanzelf werd voor de CINETOWER in Alsdorf  als beginpunt gekozen. Daar hebben we de ruimte, daar worden we nu al jarenlang hartelijk ontvangen, daar kunnen we de dag beginnen met een vorstelijk ontbijt voor alle deelnemers. En daar konden we de lovende woorden van onze Beschermheer, Burgemeester Helmut Klein van Alsdorf, beluisteren....

En het eindpunt? Natuurlijk het kasteel Hoensbroek. Want ook daar kunnen we nog steeds gebruik maken van de vele faciliteiten die men te bieden heeft.

Tussen begin- en eindpunt waren minstens 150 kilometer te rijden. Een alternatieve (verkorte) route was "slechts"  120 kilometer lang. Maar één voorwaarde gold ook dit jaar weer: de route voerde door een schitterende omgeving. Eerst door de Eifel met zijn vele bossen en pittoreske dorpjes. Vervolgens door het Eupener land en de Voerstreek in België. En ten slotte door (een deel van) het Limburgse heuvelland naar Hoensbroek.

Onderweg waren er twee stops gepland: de eerste stop was voor een ontvangst in het mooie bedrijf van Mercedes Bähr in Kohlscheid waar de koffie, sekt en toebehoren reeds klaarstonden en werden rondgedeeld door de charmante dames van het "team Bähr".

Het mag gerust (weer) eens gezegd worden: we hebben ontzettend veel te danken aan de firma Bähr en daar zijn wij hen zeer erkentelijk voor!!

De  tweede stop lag een heel stuk verder: de stad Stolberg. Dank zij de goedkeuring van het Gemeentebestuur mochten we een route door de stad kiezen die op z'n zachtst gezegd ongebruikelijk is. We mochten door straten rijden, tegen de normale verkeersrichting in. We mochten zelfs hele stukken door een voetgangerszone afleggen om ten slotte de Kaiser Karl Platz te bereiken waar wederom de oldtimers werden aangekondigd, nu echter door Heiner Erven en jan Halmans.                                       En daar mochten de oldtimers worden geparkeerd.

In Stolberg konden de deelnemers zich even vertreden om een indruk te krijgen van het prachtige oude stadscentrum. En om zich te laven aan de vele drankjes die door de vriendelijke mensen van wijnhandel Nagel & Hoffbaur werden geserveerd.

Veel tijd had men echter niet.... Er waren nog minstens 125 kilometer te rijden en men diende op tijd in Hoensbroek te zijn....

Dus ging het verder, door de mooie Eifel  richting Monschau en vervolgens door het schitterende Rurtal naar de grens met België.

In Eupen had Heiner Erven de dag tevoren een onverwachte moeilijkheid ontdekt toen hij, voor alle zekerheid, de route nog eens controleerde. Men had daar, op een cruciaal stuk van de route door de stad, de straten in de benedenstad afgezet. In allerijl hadden we door middel van een inlegvel een alternatieve route aangegeven zodat het probleem minder groot was dan aanvankeljk leek. We hebben overigens van geen enkele deelnemer gehoord dat de door ons bedachte omleiding in Eupen, een onoverkomelijk probleem vormde....

Verder ging het weer, door het mooie dal van de Vesdre, door Baelen met de kerk met de gedraaide toren, door Henri Chapelle en letterlijk langs Hombourg, door het dal waar het in Limburg overbekende riviertje de Gulp ontspringt, en ten slotte naar het leuke dorpje Teuven in de Voerstreek, bij vele wandelaars een bekend oord.

En daar de grens over, door Nederlands Limburg. Over het plateau van Gulpen, vervolgens het dal in van de Gulp en via enkele piepkleine dorpjes naar het toeristenstadje Valkenburg. Daar was overigens genoeg belangstelling voor de moedige deelnemers.... maar die moesten verder.... via de dorpen Hulsberg en Wijnandsrade en enkele tussenliggende gehuchten ging het naar Hoensbroek, met als eindpunt het mooie kasteel waarvan de robuuste torens al van veraf te zien waren.

Het parkeren van de mooie oldtimers gaf even een probleem: vooral de zeer laag gebouwde wagens hadden het even moeilijk in het hoge gras. De kasteeleigenaar had vergeten het gras te maaien...

Veel werd goedgemaakt door de gezellige ambiance op de binnenplaats van het kasteel; met een drankje en onder de opwekkende muziek van een tienmansorkest. Veel Glenn Miller en andere muziek uit de fifties en sixties bracht de stemming er bepaald wel in....

En dan de "Benzingespräche" .... Schitterend om te horen maar soms moeilijk om te volgen....

Precies om 18.00 uur begaf het grote gezelschap zich naar de grote eetzaal in de zijvleugel van het kasteel. Dank zij de zorg van Jan en Willi werden de tafels "bezet"  en in no time hadden alle gezelschappen een zitplaats. Want er waren intussen een groot aantal gezelschappen ontstaan: soms dank zij een gemeenschappelijk merk oldtimer dat men bezat, soms omdat men elkaar kende van de oldtimerclub DAVC, IVAC of anderszins.  Maar heel vaak omdat men als "lotgenoten" een gemeenschappelijke hobby koesterde....

Het voorgerecht werd uitgeserveerd; het hoofdgerecht was een lopend buffet, evenals het nagerecht. Ondertussen kweet voorzitter Rob zich van zijn taak om het gezelschap toe te spreken, een loterij te houden, prijzen bekend te maken en nog enkele huishoudelijke zaken te bespreken.

Het liep al tegen tienen toen de eersten aanstalten maakten om huiswaarts te keren. Dat was voor het hele gezelschap het sein om op te staan.

De organisatoren bleven nog even achter, onder het genot van een laatste drankje werd alvast nagekaart over een in veel opzichten geslaagde Euregioroute 2008.

En om alvast een datum af te spreken voor de afsluitende vergadering die tevens de Euregioroute  2010 zal inluiden....